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今年の初めに制作したものの故あってブログに書かずにいたNS400Rですが、 今年も終わるのでご紹介します。 何をしたかというと、足回りを中心にカスタムしています。 もともとアルファレーシングの新同チャンバーが付いていた程度の良い個体だったのですが、 エンジンに比べ足回り(サス.

Ns400r フル パワー. 長~い付き合いです。 大事?に乗ってます。 2ストゆえの暴力的な加速、最高です! チャンバーの封印を外せば、フルパワー(72ps)になるんですが… 工具がな~い&チャンバー外せない…(知恵の輪ですか?この取り回し…). S ヤマハ RZV500フルパワー化記事本(ヤフオク! )は15件の入札を集めて、 22:53に落札されました。. Buyee - Bid for 'NS400R カスタム ブレンボ 太足 フルパワー化済 静岡県西部より, 251 cc - 400 cc, Honda, Motorcycles (Body)' directly on Yahoo!.

細くてパワーに負けまくりのタイヤ、実は重たい車重、よれるフレーム。 正直攻めるには腕と度胸が要る、mvxとは対極にあるns400r。 でも好き。ロケット加速サイコーです。 >>96 電動ファンをスイッチ作って手動で動かす。 んで、渋滞はまったら即作動さ. みなさんもご承知だと思いますが、 国内仕様のns400rは馬力の自主規制の為の 足かせ?封印がかけてあります。 ここでは、その封印を解き、 我がns君をフルパワー仕様にする為の 私が行った加工方法を紹介します。 ただし. レーサーのスタイルを踏襲しつつ、公道モデルに転用したRならではのフォルム 1984 ns250r(mc11) 53万9000円で1984年5月に登場した標準モデルで、塗色は写真のシャスタホワイト以外に、スターライトシルバーメタリックが用意された。ホワイト車ではカウルに装着されるバックミラーは同色の白だ.

Ns400rの改造 (ここからそれぞれのページへ飛べます)(10.06.08加筆修正) ホイルのスワップ ワイドホイルでgo!(02.03) チャンバーの封印ハズシ フルパワー仕様になれ!(01.11.05) 自作アーシングシステム 今、流行のアーシングシステムはどうだ!. 最初で最後のフルスペック DR-Z400S/SM (SK43A/SK44A) -since 00-「GO TO THE TOP」 水冷400オフロードではスズキ唯一の車種となるDR-Z400S(SK43A) このモデルは2stモトクロッサーRM250の4st版というコンセプトで作られた経緯があります。. 昨年 やしくん から NS400R を頂き復活作業をコツコツと開始!.

フルパワー化した rzv を 80 年代に投入.

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